Вопрос от подписчика
Сын с 6 лет занимаемся любительским автоспортом, с 11 профессиональным. Сейчас ему 17 лет.
Начал терять интерес к гонкам и тренировкам, если что-то перестает получаться (проигрывает по времени, выбили с трассы и т. п.). Начинает замыкаться, злиться, перестает слушать тренера. Не всегда прислушивается, что надо сделать, немного поправив, исправив ситуацию. Любит переложить вину за неудачи на других (машина, механик, тренер, соперник и пр.).
Несмотря на вышесказанное, он достаточно вдумчивый и целеустремленный.
Что посоветуете?
Ответ эксперта
Надо более точно понять причины неудач. Автоспорт — это технический вид спорта, и многое действительно зависит от подготовки техники. Если спортсмен готов побеждать и техника соответствует, то надо больше внимания и времени уделить тренировкам, для того, чтобы у спортсмена не было вопросов, как вести автомобиль в различных условиях (трассы, соперники, погода….).
Тренеру нужно еще более качественней готовиться к каждой гонке, разбирая всех соперников, их сильные и слабые стороны, ставить конкретную задачу на каждую тренировку и гонку. После каждой прошедшей тренировки и гонки нужно разобрать что получилось из запланированного, что не получилось и почему. Лучше все разборы делать с видео материалом и телеметрией.
Практически невозможно на каждой гонке приезжать первым, нужно выполнять поставленную тренером задачу и выигрывать чемпионат в целом.
Конечно, помогут четко поставленные цели на сезон (чемпионат), которые нужно обязательно обсуждать с пилотом.
Для более подробной информации, нужно посмотреть как проходят тренировки и соревнования, пообщаться с пилотом.
Не очень понятно, были ли ранее у сына успехи в мотоспорте. Если раньше он постоянно выигрывал, а сейчас стал проигрывать-это одно дело, а если он и раньше не блистал, а сейчас все стало еще хуже-другое. Может быть, если у сына уже давным-давно нет никаких успехов и в принципе их никогда не было, стоит задуматься, его ли это? Может, оставить мотоспорт просто как хобби? Ну а если ранее были удачи, а сейчас «черная полоса»-думаю, нужно собрать силы, проанализировать ситуацию и стараться исправиться собственные ошибки.
Автогонки — это непросто давишь педаль и рулишь. Это реально кропотливая работа большой команды. Не бывает виноватым кто-то один. Я согласен с тем, что надо подходить комплексно. Перед заездом разбирать соперников, выискивать их слабые стороны, смотреть любимые маневры и т.п. Все это позволит уже в гонке принимать правильные решения. А машины плюс-минус одинаковые у всех сейчас.